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Ce dossier concerne une Ultima 350 à soupapes latérales identifiée, sans garantie, comme étant une HB3 ou une B2X. Les photos et les explications techniques sont dues à Jirí Šeps, qui a réalisé la restauration en conservant le plus possible le jus d'origine de la machine. Jirí m'a écrit en langue tchèque, mais par la magie de Google Traduction, la communication a été facile. |
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Cette machine est en fort bon état. Même les pneus semblent corrects. Le numéro de cadre est 1744c, et celui du moteur est X 432. La cylindrée est de 350 cm3. |
Moteur n°X432 : on peut voir certains détails sur les photos : Lubrification par pompe extérieure, probablement une Ultima. Allumage par magnéto, et dynamo entraînée par une courroie crantée (donc probablement pas d'époque). Le réservoir est en laiton. |
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