Voici une Ultima V7 mise en circulation le 31 mars 1952. Elle porte le numéro 80033. Elle est entièrement dans son jus et pratiquement complète. Son propriétaire l'a entièrement démontée, nettoyée et remontée pour essai.

C'est un modèle a 4 vitesses semi-automatique. Le moteur ressemble au K2 de la RTM no 84-85, mais le piston est différent (déflecteur) et le cylindre est percé de nombreux trous côté admission.

On remarque : la suspension arrière coulissante, la grosse boîte à outils, la selle et le petit porte-bagage.