Voici une Ultima 350 à soupapes latérales qui devrait être une HB1. Elle a été sauvée de la destruction par Eric Jean, qui l'a restaurée en refaisant lui-même de nombreuses pièces. Première mise en circulation le 18 décembre 1933, comme le montre la carte-grise ci-dessous. Il semble que lors de la première immatriculation, l'Administration ait inscrit "4B1" au lieu de "HB1". En effet, on ne trouve nulle trace d'un modèle Ultima baptisé "4B1". Sur la plaque d'immatriculation est recopié ce qu'indique la CG.