| Le millésime exact
de cette type B c'est pas connu. Le Club du Motocyclettiste
propose 1927, sachant que ce modèle (boîte 3 vitesses et entraînement
chaîne/courroie) aurait été proposé à la vente à partir de 1925 et
retiré à partir du Salon de 1927 lors de l'arrivée du modèle B1
(boite 3 vitesses et entraînement chaîne/chaîne).
Cette machine est en cours de restauration. Elle est superbe. Plusieurs éléments ont été refabriqués. Contrairement à ce que peuvent laisser croire les photos, peut être un flash un peu trop puissant, toutes les pièces ont bien été nickelées conformément à l'origine et non chromées. En effet le chromage n'est apparu qu'au début des années trente (voir la page Traitement de surface à ce sujet). |
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| Vue de droite. Il manque la roue arrière, en cours de remontage. | Vue de gauche. La peinture a été refaite, sauf celle du réservoir. |
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| Le réservoir est originellement noir à filets dorés. Mais le propriétaire a trouvé le laiton tellement beau qu'il a préféré le laisser nu. On ne le lui reprochera pas. | La pompe de graissage du moteur. |
